Капитальный ремонт двигателя — сложная операция, требующая высокой квалификации и специального оборудования. Мы выполняем агрегатный ремонт двигателей любой сложности с использованием оригинальных запчастей.
Обратитесь к нам, если:
• Повышенный расход масла (более 1 литра на 1000 км)
• Падение компрессии в цилиндрах
• Стук в двигателе при работе
• Сизый дым из выхлопной трубы
• Потеря мощности и динамики
• Перегрев двигателя
• Критический износ после большого пробега
Капитальный ремонт: Полная разборка двигателя, дефектовка всех деталей, замена изношенных компонентов, сборка и обкатка.
Замена поршневой группы: Установка новых поршней, колец, пальцев при износе цилиндро-поршневой группы.
Ремонт ГБЦ (головки блока цилиндров): Замена клапанов, направляющих втулок, притирка сёдел, шлифовка привалочной плоскости.
Замена цепи/ремня ГРМ: Своевременная замена привода газораспределительного механизма для предотвращения обрыва и повреждения двигателя.
Замена прокладок и сальников: Устранение течей масла заменой всех уплотнений.
Замена турбины: Ремонт или замена турбокомпрессора на турбированных двигателях.
Ремонт двигателя — это не просто замена деталей. Требуется точное соблюдение технологии, моментов затяжки, зазоров.
Используем только оригинальные поршни, кольца, вкладыши, прокладки. Располагаем всем необходимым инструментом для разборки, дефектовки и сборки двигателей.
После ремонта проводим обкатку двигателя по регламенту для правильной приработки деталей. Даём гарантию на капитальный ремонт двигателя.
Альтернатива капремонту: В некоторых случаях выгоднее установить контрактный двигатель — мы поможем подобрать и установить.
Не откладывайте ремонт двигателя при появлении тревожных симптомов — дальнейшая эксплуатация может привести к ещё более дорогостоящему ремонту. Запишитесь на диагностику. Мы оценим состояние двигателя и предложим оптимальное решение.